Хабаровск

8-800-1000-625

Транспортировка балок тралами

крановых, ж/б и мостовых. Транспортировка балок собственными тралами-телескопами с раздвижкой до длины 33 метра

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Перевозка крановых балок, конструкций

Транспортировка мостовых, козловых кран-балок – совершено специфичная услуга. Как правило, в этих случаях мы имеем дело с легкой металлической конструкцией, которая имеет негабаритные размеры по длине. Стандартная линейка заводов-изготовителей выпускает конструкции длиной 16,5; 22,5; 28,5; 34,5 метров. В большинстве своем это крупногабаритные длинномерные грузы, требующие особого подхода к разработке маршрута, погрузке, креплению и транспортировке.


По конструкции моста краны разделяются на два типа:

– Однобалочные. Мост состоит из одной балки двутаврового сечения, на концах которой установлены концевые элементы с ходовыми колесами. В дополнение к основной грузовой тележке на конструкцию может устанавливаться дополнительная часть консольного типа. Краны этого типа отличаются небольшим весом, но и грузоподъемность у них, как правило, не превышает 10 тонн.

– Двухбалочные. Конструктивно мост составлен из двух жестких балок с концевыми балками, снабженными ходовыми колесами. Грузовая тележка помимо основного, может оснащаться и вспомогательными грузоподъемными механизмами. Этот тип кранов имеет большую грузоподъемность.


Как правило, транспортировка двухбалочного крана не ограничивается предоставлением только одного негабаритного трала. Это комплексная работа, которая требует участия пары-тройки тралов и седельных тягачей для кабины , канатных цепей, концевых элементов, двигателей, тележек.


Работа по расчету стоимости транспортировки начинается с плотного общения с конструктором и отделом продаж завода. Дело в том, что зачастую многие конструктивные элементы можно перевезти в 20-ти тонном тягаче, который находится в габарите по ширине и высоте. При этом существенно сэкономить на стоимости.


ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ

Длинные мостовые балки перевозят на тралах с раздвижкой до 30 метров. Как правило, такие площадки имеют возможность секционной раздвижки от 3 до 5 метров каждая. Не стоит забывать, что раздвигая конструкцию негабаритной площадки, мы теряем возможность перевозки тяжелой конструкции. Поэтому специфика перевозки заключается в тонком и специфичном соотношении «длина балки - ее вес».


ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРАНОВЫХ БАЛОК

Раздвигая трал по длине, мы уменьшаем его транспортную способность перевозить тяжелые грузы. Многие российские производители прицепной техники для удешевления стоимости готовой продукции используют, конечно же российские стали, которые при максимальных нагрузках провисают. Импортные производители прицепного оборудования используют стали с другим содержанием химических элементов, повышая стойкость стали в несколько раз выше. При этом запас прочности негабаритных и тяжеловесных тралов выше российских.


Мы перевозим все негабаритные и тяжеловесные грузы исключительно на бельгийских FAYMONVILLE и германских GOLDHOFFER, запас прочности стали у которых выше российских.

Все направления перевозки грузов из города Хабаровск